05 February
2009 F1 即將開戰
2009 F1 即將開戰
2009 F1 新賽季、新規則、新賽程
隨著F1各車隊相繼推出2009年的新戰車，將於3月29日在澳洲墨爾本Albert Park賽道開幕的F1 2009年賽季也離我們越來越近了。由於今年賽程的調整，F1上海站將成為賽季的第三站比賽，且在4月17日至19日在上海賽車場舉行。
每年F1賽季，FIA都將對比賽規則做出一定的調整。而今年，為了應對金融危機、削減成本，FIA的改革措施尤為激進。 首先，每位車手在一個賽季中只能使用8具比賽引擎，另外供測試使用的引擎是4具（兩位車手的使用量），因此每支車隊全賽季可使用20具引擎，引擎轉速則限制在18000轉以下。此外，一具引擎需連跑3場比賽，這對賽車和車手的表現穩定性都提出了很高的要求。
其次，為了增加超車機會，光頭胎將在今年重出江湖，賽車的抓地力會進一步提高，以便於車手在彎道中超車。 另外，FIA對賽車的空氣力學套件也進行了更嚴格的限制，最為明顯的當屬賽車的前翼及尾翼。前翼的寬度將加長至與車身同寬，而原先位於前軸和後軸之間的附加套件（小翼片）全被取消，尾翼的上層翼片升高至與賽車的引擎蓋處於同一水平線。
F1 Safety Car新規則出爐
「Safety Car一出場，許多車手第一時間趕緊進Pit完成加油換胎的動作」，類似的鏡頭在2008年賽季以前或許相當常見（尤其是Ferrari）。而能夠把握先機完成休停的車手，即使在出Pit後落後，卻也往往能夠很快地重新回到頭排位置。事實上，根據FIA方面的說法，之所以要禁止車手在Safety Car一出場時就進Pit，是為了避免車手在高速下時因為臨時轉進Pit Lane而發生意外。然而在受到許多車隊的建議之後，FIA決定在今年賽季頒佈新的Safety Car規則。我們或許該來看看這樣的新規格究竟算不算折衷？
去年賽季進行中，FIA就不斷根據當時的Safety Car規則進行檢討，並找出新的解決方案，不過當時的FIA選擇低調地進行。而如今Safety Car新規則終於頒訂，FIA也就開誠布公地向所有人說明。
2008年賽季進行時，FIA就於另一款經過改裝的ECU（車輛監控原件）設置了一偵測裝置，此裝置用於車手的速度，同時FIA也設定了最大速限，車手在該速限以下將被允許進Pit，超過則否，所以車手在Safety Car出場時究竟能否進Pit，端看系統判斷之後才能決定。
然而從今年開始，每部賽車上將同樣裝有類似的裝置，賽車的儀表板（或者乾脆稱作方向盤）上也將多出一個Safety Car模式燈，在大會決定派出Safety Car登場時，所有的車手將可從該燈號上得知Safety Car已上場，而在Safety Car上場的同時，系統也將開始倒數計時，在系統倒數完畢之前，車手不可逕行進Pit，否則將被視為違規行為。
FIA賽事總監Charlie Whiting在為大家宣布了此一新規定後，McLaren車隊執行長Martin Whitmarsh則表示樂觀其成。不過，究竟新規則會帶來什麼樣的不同，且讓我們拭目以待！
KERS將在2009賽季開始使用
儘管有一些人（車隊）對Kinetic Energy Recovery系統（KERS，俗稱動能回收系統）的安全性和高成本保留意見，但是這個系統已經獲得了批准，將正式加入2009年賽季的F1方程式賽車當中。在BMW和Renault在KERS問題上出了一些問題後，Renault還舉辦了一個會議來討論這個系統是否應該在2010年前使用。
BMW- Sauber，Honda和Williams顯然對於他們的這套系統胸有成竹，他們否決了延期使用的提議。因為F1規定，要修改2009年賽季F1賽車將使用全新的動力系統的條款，各大車隊必須達到一致的意見，目前來看，唯一能夠延緩使用這項新技術的條件只有各大車隊不能保證這個系統的安全性。而Honda已經在賽季初的測試中成功完成了這個系統的調校和測試。大勢已定。
FIA公佈獎牌制度分析報告
FIA發表F1實施獎牌制度的分析報告，去年底F1大統領Bernie Ecclestone突發奇想，打算在F1實施仿效奧運的獎牌制度，每場比賽的冠、亞、季軍車手頒給金、銀、銅牌，賽季結束後比誰的金牌多，誰就是當年的世界冠軍。
Bernie的構想是希望車手勇於爭奪冠軍，而不是策略性的只求安穩的積分完賽。如今FIA的分析也顯示如果實施這套獎牌制度，過去59年以來的錦標將改變37次，世界冠軍有13次會換人，包括去年的Lewis Hamilton，將被Felipe Massa給替換掉。
此外，將會有3位未曾贏過世界冠軍的車手將封王，包括Stirling Moss、Didier Pironi以及之前所說的Felipe Massa。四度封王的Alain Prost將會能為五冠王，而Ayrton Senna與Jim Clark都將增加一次世界冠軍成為四冠王，Nigel Mansell則會多拿兩座總冠軍獎盃。FIA也點出當初在Bernie經營之下的Brabham車隊將被拔掉所有車手世界冠軍紀錄。
FIA分析世界冠軍替換名單：
年度 新冠軍 原冠軍
1958 Stirling Moss Mike Hawthorn
1964 Jim Clark John Surtees
1967 Jim Clark Denny Hulme
1977 Mario Andretti Niki Lauda
1979 Alan Jones Jody Scheckter
1981 Alain Prost Nelson Piquet
1982 Didier Pironi Keke Rosberg
1983 Alain Prost Nelson Piquet
1984 Alain Prost Niki Lauda
1986 Nigel Mansell Alain Prost
1987 Nigel Mansell Nelson Piquet
1989 Ayrton Senna Alain Prost
2008 Felipe Massa Lewis Hamilton
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